「北千葉道路」外環道へどう接続? 成田アクセスを変える道路、見えてきた全貌
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00010000-norimono-bus_all&p=1
〈記事によると〉
外環道から国道16号まで「有料区間」整備
東京方面と成田空港を結ぶ新たなアクセス道路となる国道464号「北千葉道路」、その最後のピースが埋まりそうです。
東京方面と成田空港を結ぶ新たなアクセス道路となる国道464号「北千葉道路」、その最後のピースが埋まりそうです。
【画像】「北千葉道路」未開通区間の概要
千葉県や国土交通省、関係自治体などでつくる「北千葉道路連絡調整会議」が2019年5月23日(木)、外環道接続部(千葉県市川市)から鎌ケ谷市にかけての未開通区間およそ9kmにおける、道路構造などの概略計画について合意しました。
北千葉道路は千葉県市川市から成田市に至る約43kmの幹線道路で、外環道と成田空港を最短で結ぶルートとして計画されています。この道路ができれば、関越道や東北道の沿線などから、東京湾岸の東関東道を経由することなく成田空港へ向かうことができ、湾岸地域の渋滞緩和にもつながると期待されています。
〈この記事への反応〉
- この手の道路は、全線開通してはじめて威力を発揮する。一刻も早い整備をお願いします!
- 千葉北道路の千葉ニュータウンから鎌ケ谷もまだ着工してないし、構造的にも厳しい区間が残っている。まだまだ先は長い事業ですね。できるとかなり便利になると思われます。
- 松戸市川側は混雑する未完成区間、鎌ヶ谷印西側は半ば高速道路(写真参照)。松戸市川側が整備されるのと同時に自動車専用区間が出来るということか。新京成より都心側が整備されるとだいぶ違うだろうな。
- 鎌ヶ谷から市川の外環道の国分あたりで接続したあと、そこを通り越して国道14号の小岩まで接続すれば都心へのアクセスも良くなる。が、地域住民を退去させたり、江戸川に新たに橋をかけたりで、そこまでやろうとするとあと50年は必要だな。
完成が待ち遠しいですね
このあたりの住人だと都心へのアクセスがすこし面倒だからね。それと最近渋滞することも多くなってきたし完成が待たれるなぁ